JuH > Fréttir > 'a ghIH
Sjá Mikilvægi VR Umferðaröryggisþjálfunar frá Chongqing strætóhrunið í Kína! ! !
- Jan 30, 2019 -

Ökutæki fyrir ökumannssamgöngur á VR hefur komið í veg fyrir meiri en 50 helstu umferðarslysa um allan heim og geta upplifað sjónræn áhrif og tilvist raunverulegra tilfella eins og fullorðins akstur, eiturlyfakstur, akstur til að sjá farsíma, rautt ljós , hraðakstur osfrv. Reynsla, þannig að auka vitund um örugga akstur og neyðarviðbrögð við neyðarástandi.

Nýleg Chongqing strætóhrunið hefur vakið athygli massanna.

Strætóinn hefur verið settur, lítill hluti. Vegna slíks lítillar máls þáttaði ökumaðurinn farþega og eyðilagði 15 líf. Hinn 2. nóv, orsök Chongqing Wanzhou strætó hrundi í ánni, tel ég að margir hafi sömu tilfinningar og Pirates of Dreams: deplore. Slæmur bíll með 13 öðrum, vegna mistök annarra, missti líf sitt.


Þessi óheppileg atburður, öryggisvitund ökumanns og skortur á rekstraraðferðum umferðaröryggis, kvenkyns farþegar hunsa öryggi almenningssamgöngunnar, aðrir farþegar eru með veikburða umferðaröryggi, ónæmi, "ekki sama, hátt hangandi", það er mikilvægt pusher .


Ef við leitum á Netinu, munum við komast að því að fréttirnar sem "farþegar grípa stýrið" hafa gerst mörgum sinnum. Stundum er það rútu, stundum strætó. Hvað ætti strætóstjórinn að gera ef hann eða hún upplifir of mikið farþegafólk eða neyðarástand?

Í þessari opinberu skýrslu var ábyrgð ökumanns bent á mjög réttan hátt. "Sem strætórekandi, þegar þú ekur strætó, ættir þú að átta sig á því að seiglu og grípandi hegðun muni alvarlega koma í veg fyrir öryggi ökutækisins, en engar árangursríkar ráðstafanir hafa verið gerðar. Gakktu úr skugga um akstursöryggi og hegðun hennar brýtur í bága við reglur strætó akstursreglunnar. "

Sem hátækni sem hefur komið fram á síðustu tveimur árum hefur VR, sem tækni sem landið leggur mikla áherslu á þróun og vinsælda, mikil þýðingu í umferðaröryggi sem miðlar vitund og færniþjálfun.

Samkvæmt tölum hefur undanfarin ár verið meira en 12.000 umferðarslys í Kína á hverju ári og árleg umferðarslys eru um 4,7 milljónir. Slys er meiri en 200.000 á ári. Með miklum fjölda slyssýni á umferðarslysum fannst okkur að flest slys séu af völdum mannaþátta. Öryggisvitund ökumannsins er ófullnægjandi, ökumaður rekur ólöglega, ökumaðurinn er ófyrirsjáanlegur um orsök umferðarslysa og neyðaraðstoð ökumanns á umferðarslysinu er óviðeigandi. Sem þróað land hefur Japan íbúa um 125 milljónir manna árið 2017 en fjöldi fólksflutninga í umferðarslysum er aðeins 3.694. Það er eitt af þeim löndum sem eru með minnstu árlega umferðarslys í heiminum. Það kemur í ljós að Japan er bara að aka herma öryggiskerfi til að líkja eftir hættulegum slysum á veginum til að leiðrétta akstursskekkjur ökumanns og bæta öruggt akstursvitund þeirra.

VR + umferðaröryggi er samþætt í VR raunverulegur akstursvörum. Með VR-tækni er ökumaðurinn sökktur í reynslu til að upplifa alvarlegar afleiðingar óviðeigandi ökuslysa á þeim tíma og bæta ökumanninn öruggan akstursvitund.


Related Products